ドミノのヒマつぶし

だいぶ擦り合わせというか慣らしも出来てきて、
そろそろ気になっている内部パーツを見てみます

以前のモデルの部品が一部手元にあるのですが、
全てではないので比べられるものと比べられないものがあります

そして、モデルガンのタナカパイソンは買ったことも、
見たことも無いので、それらの部品については全くわかりませんので、
私の知らないモデルガンの時に行われた仕様変更を引き継いでいるのかもしれません






シリンダーやらクレーン周辺

この辺は何度も分解しているのですが、記憶に残っていません、
ただ、スプリングがこんな太鼓みたいな形状だっあかなぁ～？？みたいな・・・

最初からですかね？？



金属製となったサイドプレート

やはり分解組み立て時にも存在感と言うか金属の感触は良いですよね、
外す時も組み込むときもプラ時代と違う感触にニヤッとしてしまいます





ハンド

左側がＲモデルで右側が今までのモデルの部品です












リバウンドレバー

サイドプレートを開けて一目で気付くのがコレですが、
鉄製の強化外骨格になっています

旧型のほうが部品そのものはリアルですが、あえてそこに手を入れる、まさに「革命」だ！
（ＲがレボリューションのＲなのかは知りません、Ｒバットじゃないことは確かです）


がー、なんと部品代が　３５００円もします・・・

ちなみにシリンダーやフレームと同じような金額なのであります


先のほうのペラペラに薄い部分は亜鉛ダイキャストには荷が重そうな気がしますよね、
シャーシとか内部パーツ全て鋼鉄には出来ないわけで、悩ましいですねぇ・・・





ハンマー

以前の部品を持っていないので、持っている方は比べてみてください、
コレが鉄製だったらサイドポリッシュしても亜鉛ダイキャストの白化
あれがないので磨いちゃうんですけどねぇ

私は亜鉛ダイキャストやアルミ白磨き仕上げというのがキライです、
ＷＡの１９１１もそれがイヤで純正のメタルチェンバーを、
高価なステンレスチェンバーを買って交換するほどですｗ





トリガー

ここにも仕様変更があります



フレームに当たる場所にリミットピンがついていて、
セイフティーレバーが引っかかって組みになるような形状のピンが追加されています


以前のものはモールドの小さな凸になっていました



セイフティーレバーも穴の部分が小変更されています

スムースな作動に必要なことだったのでしょうね、
こうした部分のパーツの引っかかりや渋さが無視出来ないのでしょうね（想像）



ボルト廻り

特に変わった様子はないみたいです






トリガーピン

鉄製になり、インナーシャーシと組まれ、フレームから顔を出しますが、
実銃と同じで外見上の雰囲気も良くなっていますね






インナーシャーシは２分割にされ、
Ｓ＆Ｗリボルバの最近のモデルやモデルガンもそうですが、
これは「安全対策」としての仕様変更のようですね

グリップフレーム部分は「ウエイト」という部品名になっています
（丸いオモリはサブウエイトだそうです）



当初見たよりも部品単位で見ると仕様変更された部品が多いです、
いずれはモデルガンのほうもＲ仕様になると思われますが、
私の個人的な気持ちではペガサスガスガンのメッキモデルが発売されて欲しいです

タナカのペガサスパイソン発売当初の頃のピカピカのメッキモデルや、ミッドナイトブルーモデルのような、
シリンダー「も」ツルピカのものが理想ですね


全てツルピカで光りを反射しているのがコルトパイソンに相応しいですよね



このＨＷ樹脂のマットブラックだと、もう諦めと言うか、
不思議に納得してしまうのが不思議ですが



そこをなんとかタナカさんにはお願いしたいところなのであります